Transformer la technologie d’étanchéité avec le joint métallique

Les joints métalliques sont l'un des aspects les plus importants de la réduction des émissions fugitives, il est donc prudent d'innover avec ce produit spécialisé.

Au cours de la dernière décennie, les usines en aval ont fonctionné à des pressions et des températures de plus en plus élevées tout en essayant d’atteindre ou de dépasser les objectifs de réduction des émissions fugitives. Dans le même temps, les fabricants de canalisations, de cuves et d'échangeurs de chaleur conçoivent des équipements pour répondre à ces exigences, mais les joints spécifiés dans ces nouvelles conceptions relèvent de la technologie existante.

Il en résulte une énigme qui nécessite que le joint conventionnel respecte des taux de fuite plus faibles tout en travaillant dans des applications de température/pression plus complexes. Ces applications impliquent souvent des cycles de pression et de température fluctuants, ce qui nécessite un examen plus complexe des types de joints spécifiés et de leur capacité à répondre à la tâche.

3S a pris conscience de ce problème et a entrepris de développer un nouveau joint qui assurerait une meilleure étanchéité tout en offrant un meilleur système de récupération, ce qui entraînerait une réduction des émissions fugitives. Notre réponse est le nouveau joint de récupération supplémentaire (XRG), qui change la donne pour les entreprises qui cherchent à dépasser cette nouvelle demande et à évoluer.

Les joints sont un élément essentiel d’un système d’exploitation complet et n’ont qu’un seul objectif : sceller et prévenir les fuites. Les joints sont installés dans les canalisations, les cuves et les échangeurs de chaleur ou pratiquement partout où se trouve un joint à bride boulonné. Tous les joints ne sont pas identiques, c'est pourquoi chaque processus et chaque application nécessite son propre joint unique. Par conséquent, la seule chose que tous les joints ont en commun est qu’ils se compriment et récupèrent dans une certaine mesure.

L'équipe technique de 3S a émis l'hypothèse que le joint conventionnel ne récupérerait pas suffisamment pour maintenir une étanchéité parfaite. L'équipe a ensuite mené une étude approfondie et complète sur les joints semi-métalliques existants dans des environnements à haute température et pression pour comprendre leurs performances. Il a été constaté que des améliorations pouvaient être apportées pour garantir le maintien d'une étanchéité parfaite dans le joint à bride boulonnée lorsqu'il est confronté à des applications de pression et de température fluctuantes.

Dans ces applications, il y a une dilatation et une contraction accrues dans les joints à bride boulonnés qui doivent être compensés par le joint. Par exemple, si un joint est assemblé correctement et qu’une contrainte suffisante est appliquée lors du boulonnage, cela créera une étanchéité lors de l’augmentation initiale de la température. Par la suite, lorsque la température diminue, les pièces se contractent, ce qui entraîne souvent une perte de contrainte et des questions quant à savoir si un joint conventionnel peut récupérer suffisamment pour compenser la perte de charge.

À l’inverse, les équipements fonctionnent également à des pressions plus élevées ; avec une extrémité hydrostatique plus élevée, les forces sont visibles sur le joint à bride boulonné. L'étude a transmis ce qui était déjà supposé, de sorte que l'équipe technique savait qu'elle pouvait assurer une meilleure récupération ; mais le joint aurait besoin d'un nouveau paradigme. L'équipe s'est mise au travail.

Après deux années de tests sur plusieurs conceptions de noyaux métalliques, le XRG est né. L'objectif du développement du XRG était de créer un joint offrant une compression et une récupération plus élevées que les autres types de joints. Après avoir mené l'étude sur d'autres joints disponibles, l'équipe a observé que les taux de compression, de récupération et de fuite changeaient à différentes températures de fonctionnement – ​​les propriétés se détérioraient à mesure que la température augmentait.

Le deuxième objectif était de concevoir et de fabriquer un joint qui donnerait une meilleure récupération et fonctionnerait de la même manière à n'importe quelle température de fonctionnement. Les points de forte contrainte sur la surface du noyau métallique du XRG créent un joint étanche à toutes les températures et pressions de fonctionnement. Le profil décalé unique permet la compression et la récupération nécessaires pour maintenir une étanchéité parfaite et réduire les émissions fugitives. Cette innovation, associée à la capacité de fabrication experte de 3S, est produite exclusivement dans l'usine de Houston et est disponible pour une expédition immédiate selon les spécifications du client.